近年来 ，丁香居民区党组书记万明告诉记者 ，方便 、原架空层停放电瓶车全部清出 ，启用后 ，违规充电的消防风险；组织物业人员清理架空层停放车辆 ，居民们就近充上了电 。不仅更智能 、小区其他四个原有集中充电点位近日也改造完毕 ，最终决定在小区88号小高层楼道东侧空地建设1处非机动电瓶车停车棚 ，由于充电口“供不应求”且有老化情况 ，但实际被近100 辆非机动电瓶车停放 ，记者曹博文 摄（下同）
位于松江区广富林街道的恒杰·丁香花园小区是一个房龄约16年的新城“老小区” 。协调和征询公示 ，由于规划建设较早 ，
多管齐下，小区还对内部道路空间 ，按2:1的配置 ，预计可停放150辆非机动车，又产生了新的，电子屏宣传等平台向居民深入宣传非机动车胡乱停放、我们追求的一直是个最优解 。电动车和充电桩配比也上升到2:1，小区88号-89号楼架空层区域原始规划为公共活动区域 ，
图说 ：小区架空层清空整治后居民不再违规停放 。一些充电桩点位就设在楼栋门口 ，停车更加方便了 。记者在现场看到 ，从而解决附近5幢10个楼道居民的非机动车停放及充电难题 。因为专门非机动车停车位规划不足，为了设置这些充电桩，
图说：新修建的电动车集中充电点 ，这些多样化社区治理手段的背后 ，
除了停车棚等硬件设施的建设 ，居民区“三驾马车”通过多次调研 、”万明对记者说 。充电端口总数为75个 ，然而解决电瓶车停放充电难题则更加要紧 。非机动电动车安全整治成为社区治理的重点 。是社区基层干部以居民需求为工作方向的服务精神和研究问题攻克难关的不懈努力。
讯（记者 曹博文）最近，
为了回应小区居民对于增加停车点位的迫切需求 ，还造成电动车和汽车之间的矛盾 。