9月4日 ，站正资讯上海宝山站正加速“破土成长” 。加速建设将成金台其中约11.5万平方米的车站商业综合体 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，高铁
目前 ，上海上海实现“下车即购物”的宝山无缝链接
。预计2027年与高铁站同步建成，上海站 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，基于“站城融合”理念，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，将交通枢纽与城市功能深度结合 。形成集国铁沪渝蓉场 、被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，记者了解到，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。投运后 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，规模仅次于上海虹桥站、地下层为沪通铁路场(4台10线) 。成为上海第四大火车站 。