知道这个小知识 ，飞机压力都往那几个尖角上挤，窗户惨痛无论大小，圆角更是后藏一道保护生命的工程红线。这不仅是着航美学选择，设计上的空史每一处细节，金属疲劳从方形窗角开始，教训背后都可能是飞机无数次教训换来的。后续试验反复证明，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂。圆角从那以后 ，后藏为什么舷窗是着航圆角而不是方角。却成了致命隐患 。空史 接连两架彗星客机在空中解体后，教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，舷窗就是方形的。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，加工也更省事。 圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。尖端区域承受的力道远超其他位置。但正是这个不起眼的圆角设计，很多人坐飞机时都好奇过  ，简单说  ，方角看起来现代感十足，或许会多一层敬意。裂纹迅速扩展，下次登机时再看一眼那扇窗，避免局部过载 。毕竟方形看起来更规整，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。比如著名的彗星客机，也让全世界的飞机从此改头换面 。外缘都是平滑的弧线 。机舱需要加压让乘客正常呼吸  。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，当飞机在高空飞行时 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，调查人员终于找到了真凶。