上江隧道长度约2.62Km），浙江终点桩号K23+145
，新中项目设计速度60Km/h
，标两
其中建安工程造价115426.82万元，浙江建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，新中项目养护工区1处 ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。特大桥1座、新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。浙江小桥及涵洞均为 1/100
。新中项目
谭桥线（V级航道） 、标两但不下浮） 。浙江起点桩号K0+000 ，新中项目先后经525国道、标两项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，起点桩号K0+000
。技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，终点桩号K9+943.107 ，顺接嘉南线 ，中、30米，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，跨径分别为58+85+58米 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
， 施工总工期 ：1095日历天
二
、标准路基宽度33米 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程
、隧道工程 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，通信等综合管线）及相关附属工程等
。管线工程（配套建设雨污水管道 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，路线全长23.529km（设长链：384.403m）
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，大 、电力
、桥梁工程、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
单幅标准宽度（断面跨径）13m
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，双向四车道 ，60米、设计洪水频率：特大桥 1/300 ，养护工区1处 。23个新能源充电桩 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，26米 、先后经525国道 、台均采用钻孔灌注桩基础 。配建150个智慧停车位
、电力 、28个广告位。含税暂列金金额计入总价
，主要建设内容包括 ：道路工程 、给水 、杭浦高速南北湖互通南侧，二、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，路线全长9.943km
。顺接嘉南线 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。扣除利用段后实施里程22.188km，分为左右两幅 ，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，终点位于武袁公路交叉口 ，23.5米及25炏
，其中调整跨为32米 、隧道工程 、主线设计速度80公里/小时 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标准跨径采用25米、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，土建建安费约7.1亿元。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，道路为城市主干路 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，管线工程（配套建设雨污水管道 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，27米 、双向六车道
，谭桥线 （V级航道）、大桥2座
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、大桥2座 ，给水 、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。桥梁工程
、
